F-Gas Hungarian AC autóklíma M2
Všetky otázky
AC autóklíma M2
1
Mi az R1234yf kémiai neve?
| HFO (Hidro-fluor-olefin) |
| HCFC (Lágy-freon) |
| HFC (Hidro-fluor-karbon) |
2
Mennyi az R1234yf globális felmelegedési potenciálja (GWP)?
| 2088 |
| 4 |
| 1430 |
3
Mennyi az R1234yf ózonlebontó potenciálja (ODP)?
| 0.05 |
| 1 |
| 0 |
4
Melyik biztonsági csoportba tartozik az R1234yf?
| B2 (Mérgező és gyúlékony) |
| A2L (Enyhén gyúlékony, nem mérgező) |
| A1 (Nem gyúlékony) |
5
Melyik hűtőközeget váltotta le az R1234yf a gépjárműklímákban?
| R22 |
| R407C |
| R134a |
6
Mekkora az R1234yf forráspontja légköri nyomáson?
| kb. -40 °C |
| kb. -10 °C |
| kb. -29,5 °C |
7
Milyen típusú olajat használnak leggyakrabban az R1234yf rendszerekben?
| Észter olaj (POE) |
| PAG (speciálisan erre kifejlesztett) |
| Ásványi olaj (MO) |
8
Mekkora az R1234yf öngyulladási hőmérséklete?
| 101 °C |
| 405 °C |
| 700 °C |
9
Melyik EU irányelv írta elő a 150-nél kisebb GWP hűtőközegek használatát?
| F-gáz rendelet és MAC Directiva (2006/40/EC) |
| MSZ EN 378 szabvány |
| Veszélyes anyagokra vonatkozó rendelet |
10
Mi jellemző az R1234yf gőzére a levegőhöz képest?
| Azonos sűrűségű |
| Könnyebb a levegőnél |
| Nehezebb a levegőnél |
11
Milyen színű jelölés található az R1234yf palackokon a gyúlékonyság miatt?
| Zöld |
| Piros |
| Kék |
12
Milyen menetirányú a csatlakozó az R1234yf szervizpalackokon?
| Balmenetes |
| Jobbmenetes |
| Bajonettzáras |
13
Mekkora az R1234yf kritikus hőmérséklete?
| 94,7 °C |
| 55°C |
| 70°C |
14
Mi keletkezik az R1234yf égése során?
| Szén-monoxid |
| Klór-gáz |
| Hidrogén Fluorid (HF) |
15
Mekkora a maximális lángterjedési sebessége az R1234yf-nek?
| kb. 1,5 cm/s |
| kb. 200 cm/s |
| kb. 50 cm/s |
16
Miért nem szabad R134a-val tölteni az R1234yf-re tervezett rendszert?
| Mert az R134a robbanásveszélyes |
| Mert a csatlakozók eltérnek és jogilag tilos |
| Mert az R134a nem hűt megfelelően |
17
Milyen hatással van az R1234yf az ózonrétegre?
| Nincs hatással |
| Erősen károsítja |
| Kismértékben károsítja |
18
Mekkora az R1234yf kritikus nyomása?
| 40 bar |
| 20 bar |
| 33,8 bar |
19
Milyen típusú hűtőközeg az R1234yf?
| HFC (Hidro-fluor-karbon) |
| HCFC (Lágy-freon) |
| HFO (Hidro-fluor-olefin) |
20
Szabad-e nyílt lánggal hegeszteni olyan csőrendszert, amiben R1234yf van?
| Igen, mert csak enyhén gyúlékony |
| Szigorúan tilos a gyúlékonyság és mérgező bomlástermékek miatt |
| Igen, ha közben megy a szellőztetés |
21
Hogyan kell tárolni az R1234yf palackokat?
| Jól szellőző, hűvös helyen, hőtől védve |
| Zárt szekrényben, szellőzés nélkül |
| Napsütötte helyen a nyomás növelése érdekében |
22
Mi a teendő szivárgás esetén zárt térben?
| A szivárgás meggyújtása |
| Azonnali szellőztetés és a terület elhagyása |
| Semmi, mert nem mérgező |
23
Milyen tanúsítvány szükséges az R1234yf kezeléséhez?
| F-gáz személyi tanúsítvány (megfelelő kategória) |
| OKJ-s villanyszerelő végzettség |
| Nem igényel külön tanúsítványt |
24
Melyik évtől kötelező az új autókban az alacsony GWP-jű hűtőközeg?
| 2022 |
| 2010 |
| 2017 |
25
Igaz-e, hogy az R1234yf elegyedik a vízzel?
| Nem |
| Igen |
| Csak magas nyomáson |
26
Mekkora a gyulladási koncentráció alsó határa (LFL) a levegőben?
| 3,00 kg/m3 |
| 0,30 kg/m3 |
| 0,030 kg/m3 |
27
Milyen szivárgáskeresőt szabad használni az R1234yf-hez?
| Szappanos vizet |
| Bármilyen szivárgáskereső megfelel |
| Kifejezetten A2L hűtőközegekhez hitelesített eszközt |
28
Milyen hűtési teljesítményt nyújt az R1234yf az R134a-hoz képest?
| Sokkal rosszabb (-50%) |
| Nagyon hasonlót (-5% különbség) |
| Sokkal jobbat (+50%) |
29
Milyen fizikai állapotban van az R1234yf a hűtőkör magasnyomású oldalán működés közben?
| Folyékony vagy gőz (kondenzációtól függően) |
| Mindig szilárd |
| Kizárólag gáz |
30
Mi a teendő, ha az R1234yf folyadék fázisban a bőrre kerül?
| Meg kell dörzsölni a bőrfelületet |
| Semmi, mert szobahőmérsékleten elpárolog |
| Fagyási sérülést okozhat, azonnal lemosni és orvoshoz fordulni |
31
Mi az R134a kémiai neve?
| HCFC (Lágy-freon) |
| HFO (Hidro-fluor-olefin) |
| HFC Tetrafluoretán |
32
Mennyi az R134a globális felmelegedési potenciálja (GWP)?
| 4 |
| 1430 |
| 2088 |
33
Mennyi az R134a ózonlebontó potenciálja (ODP)?
| 0 |
| 0.05 |
| 1 |
34
Melyik biztonsági csoportba tartozik az R134a?
| B1 (Mérgező) |
| A1 (Nem gyúlékony, nem mérgező) |
| A2L (Enyhén gyúlékony) |
35
Melyik hűtőközeget váltotta le az R134a a 90-es években?
| R22 |
| R1234yf |
| R12 |
36
Mekkora az R134a forráspontja légköri nyomáson?
| kb. -26,3 °C |
| kb. -10 °C |
| kb. -40°C |
37
Milyen típusú olajat használnak leggyakrabban gépjárműveknél az R134a-hoz?
| Szilikonolaj |
| Ásványi olaj |
| PAG |
38
Milyen típusú hűtőközeg az R134a?
| HFC (Hidro-fluor-karbon) |
| CFC (Kemény-freon) |
| HFO (Hidro-fluor-olefin) |
39
Mekkora az R134a kritikus hőmérséklete?
| 101,1 °C |
| 55˘C |
| 70°C |
40
Mi jellemző az R134a gőzére a levegőhöz képest?
| Nehezebb a levegőnél |
| Könnyebb a levegőnél |
| Azonos sűrűségű |
41
Mekkora az R134a kritikus nyomása?
| 20bar |
| 10bar |
| 40,6 bar |
42
Milyen hatással van az R134a az ózonrétegre?
| Kismértékben károsítja |
| Nincs hatással |
| Erősen károsítja |
43
Szabad-e R134a-t a légkörbe engedni?
| Igen, mert nem károsítja az ózonréteget |
| Nem, a visszanyerés kötelező |
| Csak 100g alatti mennyiséget |
44
Miért kezdték el kivezetni az R134a-t az új gépjárművekből?
| Mert túl drága lett |
| A magas GWP értéke miatt |
| Mert károsítja az ózonréteget |
45
Milyen színű a szabványos jelölése az R134a tartályoknak?
| Narancssárga |
| Piros |
| Világoskék |
46
Milyen menetirányú a csatlakozó az R134a szervizpalackokon?
| Jobbmenetes |
| Balmenetes |
| Bajonettzáras |
47
Mekkora a telítési nyomása az R134a-nak 20 °C-on?
| kb. 10 bar (túlnyomás) |
| kb. 1,5 bar (túlnyomás) |
| kb. 4,7 bar (túlnyomás) |
48
Milyen szivárgáskeresési módszer alkalmazható az R134a-nál?
| Nyílt láng használata |
| Elektronikus szivárgáskereső vagy UV festék |
| Csak szappanos víz |
49
Milyen bomlástermékek keletkeznek, ha az R134a nyílt lánggal érintkezik?
| Hélium |
| Klór-gáz |
| Hidrogén Fluorid (HF) és karbonil-fluorid |
50
Milyen fizikai állapotban van a hűtőközeg az elpárologtatóban?
| Gázból folyadékba megy át |
| Végig folyékony |
| Folyadékból gáz fázisba megy át |
51
Mi a teendő, ha az R134a folyadék a szembe kerül?
| Semmi, majd magától elpárolog |
| Azonnali bő vizes öblítés és orvosi ellátás |
| A szem dörzsölése |
52
Hogyan befolyásolja a nedvesség az R134a rendszert?
| Javítja a hűtési teljesítményt |
| Nincs rá hatással |
| Sav képződik és lefagyhat az expanziós szelep |
53
Milyen tanúsítvány szükséges az R134a gépjárműklímában való kezeléséhez?
| F-gáz személyi tanúsítvány (H kategória) |
| Gázhegesztő vizsga |
| F-gáz személyi tanúsítvány (Mobil kategória) |
54
Milyen szervizeljárással történik az R134a visszanyerése?
| Kiengedés a szabadba egy szűrőn keresztül |
| Kompresszoros elszívás és lefejtés llefejtőberendezéssel tartályba |
| Vízben való elnyeletés |
55
Mi a különbség az R134a és az R1234yf szervizcsatlakozói között?
| Csak a színük más |
| Nincs különbség |
| Eltérő méretűek a tévesztés elkerülése érdekében |
56
Hogyan kell az R134a-t tartalmazó tartályokat szállítani?
| Bárhogyan, nem veszélyes |
| Fektetve a csomagtartóban |
| Állítva, rögzítve és védősapkával |
57
Milyen hatása van az R134a-nak, ha nagy koncentrációban lélegzik be?
| Javítja a koncentrációt |
| Azonnali halált okoz |
| Oxigénhiányt és kábultságot okozhat |
58
Mekkora a megengedett maximális hűtőközeg-szivárgás évente egy gépjárműklímánál (irányadó érték)?
| max. 40-60 g/év |
| Nem szivároghat semennyit |
| 500 g/év |
59
Milyen típusú hűtőkörfolyamat zajlik a klímaberendezésben?
| Abszorpciós folyamat |
| Kompresszoros hűtőkörfolyamat |
| Adszorpciós folyamat |
60
Mekkora az elektronikus szivárgáskereső műszerek érzékenysége?
| 15g/év |
| 5g/év |
| 30g/év |
61
Mi a kompresszor feladata a hűtőkörben?
| A hűtőközeg gőzének összesűrítése és keringetése |
| A hűtőközeg cseppfolyósítása |
| A nedvesség kiszűrése a rendszerből |
62
Milyen halmazállapotú a hűtőközeg a kompresszor belépő oldalán?
| Alacsony nyomású gáz |
| Alacsony nyomású folyadék |
| Magas nyomású folyadék |
63
Hol található jellemzően a kondenzátor a gépjárműben?
| A motorblokk mellett, közvetlenül |
| A jármű elején, a hűtőradiátor előtt |
| Az utastérben, a műszerfal alatt |
64
Mi történik a hűtőközeggel a kondenzátorban?
| Nyomása drasztikusan lecsökken |
| Felmelegszik és elpárolog |
| Lehűl és cseppfolyósodik |
65
Melyik alkatrész választja el a magas nyomású oldalt az alacsony nyomású oldaltól?
| A szárítószűrő |
| A kondenzátor |
| Az expanziós szelep és kompresszor |
66
Mi az elpárologtató feladata?
| Hőt von el az utastér levegőjétől |
| Hőt ad le a környezetnek |
| Összenyomja a hűtőközeget |
67
Milyen halmazállapotú a hűtőközeg az expanziós szelep után, az elpárologtatóba lépve?
| Magas nyomású forró gáz |
| Alacsony nyomású folyadék és gőz keveréke |
| Tiszta, túlhevített gőz |
68
Milyen típusú olajat használnak leggyakrabban R134a rendszerekben?
| PAG olaj |
| Ásványi olaj |
| Szilikon olaj |
69
Hol helyezkedik el a szárítószűrő (folyadékszűrő)?
| Közvetlenül a kompresszor után |
| A kondenzátor és az expanziós szelep között |
| Az elpárologtató és a kompresszor között |
70
Mi a folyadékszűrő feladata járműklímánál?
| A rendszerben lévő nedvesség megkötése |
| Az olaj és a gáz szétválasztása |
| A hűtőközeg nyomásának növelése |
71
Mi a feladata a kombinált folyadékgyűjtő-szűrőnek?
| Tárolja a hűtőközeget és egyben szűri is. |
| Szabályozza a ventilátor sebességét |
| Növeli a kondenzátor hatásfokát |
72
Hova van szerelve a folyadékgyűjtő-szűrő tartály?
| A kondenzátor után |
| A kompresszor és a kondenzátor közé |
| A kompresszor elé |
73
Melyik komponens kapcsolja be/ki a kompresszor hajtását a szíjtárcsáról?
| Nyomásszabályzó rugó |
| Elektromágneses tengelykapcsoló |
| Expanziós szelep |
74
Mekkora az R134a globális felmelegedési potenciálja (GWP)?
| 2088 |
| 1430 |
| 4 |
75
Milyen biztonsági csoportba tartozik az R134a?
| A2L (Enyhén gyúlékony) |
| B2 (Mérgező) |
| A1 (Nem gyúlékony, nem mérgező) |
76
Mi az R134a kémiai neve?
| HFC Tetrafluoretán |
| HFO (Hidro-fluor-olefin) |
| HCFC (Lágy-freon) |
77
Mi történik a nagynyomású oldalon, ha a kondenzátor ventilátora meghibásodik?
| A nyomás leesik nullára |
| A nyomás kritikusan megemelkedik |
| A rendszer hűtőteljesítménye javul |
78
Az R134a és R1234yf telítési nyomásai ...
| Nagyon eltérőek |
| Nem hasonlíthatók össze |
| hasonlóak |
79
Mi a feladata a nyomáskapcsolónak?
| Az utastér hőmérsékletének beállítása |
| A hűtőközeg mennyiségének mérése |
| A kompresszor védelme túl alacsony vagy túl magas nyomás esetén |
80
Mi az a túlhevítés az elpárologtató végén?
| A gőz hőmérséklete magasabb a telítési hőmérsékletnél |
| A gáz nyomása magasabb, mint a környezeti nyomás |
| A folyadék hőmérséklete nulla fok alatt van |
81
Mi az az utóhűtés a kondenzátor végén?
| A gőz hirtelen lehűlése gáz állapotban |
| A folyadék hőmérséklete alacsonyabb a telítési hőmérsékletnél |
| A kompresszor olajának hűtése |
82
Hova kell elhelyezni az expanziós szelep érzékelő pontját (kapilláriscső/fej)?
| A kompresszor nyomóoldalára |
| A kondenzátor bemenetére |
| Az elpárologtató kimeneti csövére |
83
Miért veszélyes, ha levegő marad a hűtőrendszerben?
| Mert a levegő reakcióba lép az R134a-val és R12-vé alakítja |
| Mert a levegő miatt megfagy az expanziós szelep |
| Mert a levegő nem kondenzálható gáz, így növeli a nyomásokat és rontja a hűtést |
84
Milyen színű a tiszta R134a hűtőközeg?
| Zöldes, szúrós szagú |
| Színtelen, szagtalan |
| Sárga, szúrós szagú |
85
Mit jelent, ha a PAG olaj higroszkópos?
| Hogy erősen magába szívja a levegő nedvességét |
| Hogy nem elegyedik a hűtőközeggel |
| Hogy csak magas hőmérsékleten ken |
86
Mi a vákuumozás célja a szervizelés során?
| A nedvesség és az idegen gázok (levegő) eltávolítása |
| Az olaj befecskendezése a rendszerbe |
| A rendszer tömítettségének ellenőrzése nyomással |
87
Milyen hatással van az elpárologtatóra a túl kevés hűtőközeg?
| Túlnyomást okoz és szétreped |
| Jegesedéshez vagy elégtelen hűtéshez vezet |
| Semmilyen hatása nincs |
88
Hol találhatók a szervizcsatlakozók egy autóklíma rendszeren?
| Csak a kompresszoron |
| Kizárólag a kondenzátoron |
| A magas és az alacsony nyomású oldalon (eltérő méretben) |
89
Melyik csatlakozó nagyobb átmérőjű fizikai kialakítását tekintve az R134a-nál?
| Az alacsonynyomású oldali csatlakozó |
| Mindkettő azonos méretű |
| A nagynyomású oldali csatlakozó |
90
Milyen állapotban kell betölteni a hűtőközeget álló motornál mérlegen keresztül?
| Folyadék állapotban a nagynyomású oldalon |
| Gáz állapotban a szívóoldalon |
| Csak olajjal keverve |
91
Mi szabályozza a hűtőközeg áramlását egy fúvókás (orifice tube) rendszerben?
| A fix furatátmérő és a nyomáskülönbség |
| A kompresszor fordulatszáma |
| Egy mozgó termosztatikus szelep |
92
Mi a funkciója a kompresszoron lévő biztonsági lefúvató szelepnek?
| Ezen keresztül töltjük a hűtőközeget |
| Kinyit extrém túlnyomás esetén a rendszer védelmében |
| Szabályozza az alapjárati fordulatszámot |
93
Milyen jelei lehetnek a szárítószűrő eldugulásának?
| A kompresszor nem indul el |
| Nagy hőmérsékletkülönbség a szűrő be- és kimenete között |
| A kondenzátor ventilátora folyamatosan megy |
94
Hogyan befolyásolja a külső hőmérséklet a nagynyomású oldali nyomást?
| A külső hőmérséklet nem befolyásolja a nyomást |
| Minél melegebb van, annál alacsonyabb a nyomás |
| Minél melegebb van kint, annál magasabb a nyomás |
95
Mi a teendő, ha a hűtőközeg a szembe kerül?
| Azonnali bő vizes öblítés és orvosi ellátás |
| Szemdörzsölés és sötét szoba |
| Nincs teendő, mert elpárolog |
96
Miért tilos az R134a-t nyílt láng közelében használni?
| Mert robbanásszerűen ég |
| Mert bomlásakor mérgező hidrogén-fluorid (HF) keletkezik |
| Mert kioltja a tüzet |
97
Milyen típusú kompresszor a legelterjedtebb a modern autókban?
| Változó lökettérfogatú bolygótárcsás kompresszor |
| Centrifugál kompresszor |
| Dugattyús kompresszor |
98
Mire szolgál a hűtőkörbe adagolt UV festék?
| A hűtőközeg kenési tulajdonságainak javítására |
| A hűtési teljesítmény növelésére |
| A szivárgási helyek felderítésére UV lámpa segítségével |
99
Mi történik, ha túl sok olaj van a rendszerben?
| Csökken a hőátadás hatékonysága az elpárologtatóban |
| A nyomás drasztikusan lecsökken |
| Jobb lesz a kenés és nő a teljesítmény |
100
Hogyan ellenőrizzük a rendszert a hűtőközeg betöltése előtt?
| A motor beindításával |
| Vákuumtartási teszttel vagy nitrogénes nyomáspróbával |
| Szemrevételezéssel a szélvédőn keresztül |
101
Mi a kompresszor elsődleges feladata az autóklíma rendszerben?
| A hűtőközeg gőzének sűrítése és áramoltatása |
| A levegő lehűtése az utastérben |
| A folyékony hűtőközeg porlasztása |
102
Melyik kompresszortípust használják leggyakrabban személyautókban?
| Centrifugál kompresszor |
| Bolygótárcsás kompresszor |
| Csavar (scroll) kompresszor |
103
Mi a különbség a fix és a változó lökettérfogatú kompresszor között?
| A fix típus csak R134a-val működik |
| A változó típus nem igényel kenőolajat |
| A változó típusnál a bolygótárcsa szöge állítható, így a teljesítmény szabályozható |
104
Hogyan szabályozza a modern autóklíma a hűtési teljesítményt mágneskuplung nélkül?
| Külső szabályozószeleppel (ECV), ami módosítja a bolygótárcsa szögét |
| A hűtőfolyadék mennyiségének csökkentésével |
| A kompresszor fordulatszámának mechanikus lassításával |
105
Mi a szerepe a kompresszor tengelytömítésének (tömszelence)?
| Növeli a kompresszor belső nyomását |
| Megakadályozza a hűtőközeg és az olaj szivárgását a tengely mentén |
| Tisztítja a beáramló gázt |
106
Melyik kompresszortípust találjuk meg gyakran elektromos autókban (EV/Hybrid)?
| Turbó-kompresszor |
| Elektromos hajtású spirál (scroll) kompresszor |
| Hagyományos ékszíjas dugattyús kompresszor |
107
Milyen típusú olaj szükséges általában az R134a-val töltött bolygótárcsás kompresszorokhoz?
| PAG (polialkilén-glikol) olaj |
| Ásványi olaj |
| Növényi olaj |
108
Miért nem szabad R1234yf rendszerekben régi típusú PAG olajat használni?
| Mert a régi olaj gyúlékony |
| Mert kémiailag nem kompatibilisek, és károsíthatják a rendszert |
| Mert az R1234yf feloldja a régi olajat |
109
Hogyan nevezik azt a jelenséget, amikor folyékony hűtőközeg kerül a kompresszorba?
| Folyadékütés |
| Túlhevítés |
| Kavitáció |
110
Miért káros a folyadékütés a kompresszorra?
| Mert a folyadék miatt megáll a mágneskuplung |
| Mert a folyadék megfagyasztja a hajtószíjat |
| Mert a folyadék nem összenyomható, így eltörheti a dugattyút vagy a szelepeket |
111
Mi a feladata a kompresszor szívószelepének?
| Csak a szívóütemben engedi be a gázt a hengerbe |
| Szabályozza a hűtőközeg hőmérsékletét |
| Kivezeti a magasnyomású gázt a kondenzátorba |
112
Miből áll a kompresszor mágneskuplungja?
| Mágnestekercs, szíjtárcsa és ellendarab (agy) |
| Expanziós szelep és szűrő |
| Dugattyú és hajtókar |
113
Hogyan ellenőrizzük a mágneskuplung tekercsét?
| Szemrevételezéssel menet közben |
| Nyomásméréssel |
| Ellenállásméréssel (multiméterrel) |
114
Milyen típusú kompresszorokat használnak gyakran nagy autóbuszoknál?
| Miniatűr csúszólapátos kompresszorok |
| Nyitott házas dugattyús kompresszorok |
| Centrifugál ventilátorok |
115
Mit jelent a "nyitott" kompresszor kifejezés a buszklímáknál?
| A kompresszor háza nem zárt, látni a dugattyúkat |
| A hajtómotor és a kompresszor külön egység, tengellyel vagy szíjjal összekötve |
| A kompresszorba szabadon beáramolhat a külső levegő |
116
Milyen előnye van a scroll (spirál) kompresszornak?
| Olcsóbb az előállítása, mint a dugattyúsé |
| Kevesebb mozgó alkatrész, csendesebb üzem és egyenletesebb áramlás |
| Bármilyen hűtőközeggel változtatás nélkül működik |
117
Mire szolgál a kompresszor házán lévő biztonsági lefúvató szelep?
| Ezen keresztül töltik be az olajat |
| Túlnyomás esetén kiengedi a hűtőközeget a rendszer védelmében |
| Szabályozza az alapjárati fordulatszámot |
118
Milyen fizikai állapotú a hűtőközeg a kompresszor kimenetén (nyomóoldal)?
| Alacsony nyomású folyadék |
| Nagynyomású, forró gőz |
| Nagynyomású, hideg folyadék |
119
Mi történik a kompresszor olajával, ha a rendszerben szivárgás van?
| A hűtőközeggel együtt az olaj egy része is távozik |
| Az olaj a rendszerben marad, csak a gáz szökik el |
| Csak az olaj szokott szivárogni, a hűtőközeg nem |
120
Milyen hatással van a hűtőközeg-hiány a kompresszor kenésére?
| Nincs hatással rá |
| Javítja a kenést, mert több hely marad az olajnak |
| Rontja a kenést, mivel a hűtőközeg szállítja az olajat |
121
Mi a feladata a belső szabályozású kompresszorban lévő mechanikus szelepnek?
| A szívóoldali nyomás függvényében állítja a bolygótárcsa szögét |
| Leállítja a motort, ha túlmelegszik a klíma |
| Minden kompresszorban megtalálható |
122
Hogyan azonosítható be a kompresszor típusa és az előírt olajmennyiség?
| A hűtőmaszk színe alapján |
| A kompresszor házán lévő adattábláról |
| A jármű rendszáma alapján a szélvédőn |
123
Mi a teendő, ha a kompresszor belseje mechanikusan tönkrement (megszorult)?
| Elég átmosni hűtőközeggel |
| A kompresszort szét kell bontani, átmosni és a hibás alkatrészeket cserélni |
| Elég csak olajat utántölteni |
124
Milyen anyagból készülnek leggyakrabban a modern kompresszorházak?
| Alumínium ötvözet |
| Öntöttvas |
| Műanyag |
125
Mire kell figyelni az elektromos kompresszoroknál (hibrid/EV) használt olajnál?
| Szigetelő tulajdonságúnak kell lennie (speciális POE) |
| Vezetnie kell az áramot a biztonság érdekében |
| Ugyanaz a PAG olaj jó hozzájuk is |
126
Miért tilos hagyományos PAG olajat tölteni elektromos kompresszorba?
| Mert áramütést vagy zárlatot okozhat a hűtőközeggel érintkezve |
| Mert a PAG olaj nem alkalmas kompresszorok kenésére |
| Mert a PAG olaj túl sűrű az elektromos motorhoz |
127
Mekkora a jellemző lökettérfogata egy átlagos személyautó kompresszornak?
| 1000 - 1500 cm3 |
| 120 - 200 cm3 |
| 3 - 5 cm3 |
128
Mit jelent a bolygótárcsás kompresszor kialakítás?
| Egy álló és egy mozgó dugattyúból (spirálok) állnak |
| A dugattyúk a tengelyre merőlegesen le-fel mozognak |
| A dugattyúkat a bolygótárcsa mozgatja, tengellyel párhuzamosan |
129
Mire szolgál a kompresszor nyomóoldali hangtompítója?
| A gázáramlás okozta pulzáció és zaj csökkentésére |
| A motorhang elnyomására |
| A hűtőközeg szűrésére |
130
Hogyan működik a kompresszor fordulatszám-érzékelője?
| Jeleket küld a vezérlőegységnek, hogy ellenőrizze a csúszást vagy megszorulást |
| Szabályozza az üzemanyag-befecskendezést |
| Méri az utastér hőmérsékletét |
131
Milyen jelei vannak a kompresszor mágneskuplung csúszásának?
| Az autó gyorsulása javul |
| Égett szag, füst, elégtelen hűtőteljesítmény |
| A fűtés nem működik |
132
Milyen hűtőközeget használnak leggyakrabban a 2017 után gyártott új személyautókban?
| R12 |
| R1234yf |
| R134a |
133
Hogyan változik a kompresszor teljesítményfelvétele a külső hőmérséklet emelkedésével?
| Nő, mivel nagyobb nyomáskülönbséget kell leküzdenie |
| Csökken, mert a gáz hígabb lesz |
| Változatlan marad |
134
Milyen típusú szelepek találhatók a kompresszor hengerfejében?
| Szeleplapok |
| Pillangószelepek |
| Golyós szelepek |
135
Mire utal, ha a kompresszor nyomóoldala és szívóoldala között kicsi a nyomáskülönbség üzem közben?
| Tökéletes működésre |
| Túl sok hűtőközegre a rendszerben |
| A kompresszor belső tömítetlenségére vagy szelephibára |
136
Mi a szerepe az olajleválasztónak a nagy buszklíma rendszerekben?
| Visszajuttatja az olajat a kompresszorba, mielőtt az a hűtőkörbe kerülne |
| Szétválasztja az R134a-t az R1234yf-től |
| Eltávolítja a vizet az olajból |
137
Buszoknál miért használnak gyakran ékszíjas hajtást?
| Mert az ékszíj hűti a kompresszort |
| Mert az ékszíj nem tud elszakadni |
| Mert a nagy teljesítményigény miatt robusztus és egyszerű megoldás |
138
Miről ismerhető fel a folyadékütés kompresszoroknál?
| Nincsen hallható hangja |
| Erős fémes, kalapácsolás szerű hang |
| Súrlódásra emlékeztető zajok |
139
Milyen hatása van a túltöltött olajnak a kompresszorra?
| Jobb lesz a kenés és halkabb a működés |
| Olajütést okozhat és rontja a hűtési teljesítményt |
| Csökkenti a szivárgás esélyét |
140
Hogyan hat az F-gáz rendelet a kompresszorok szervizelésére?
| Előírja a képesítést és a hűtőközeg kötelező visszanyerését |
| Megtiltja a kompresszorok javítását |
| Kötelezővé teszi a kompresszorok évenkénti cseréjét |
141
Mi a teendő, ha a kompresszor tengelytömítésénél UV festéket látunk?
| Le kell mosni és tovább használni |
| A tömítést vagy a kompresszort ki kell cserélni a szivárgás miatt |
| Semmi, ez a normális kenés jele |
142
Milyen komponens védi a kompresszort a túlmelegedéstől?
| Az utastér termosztátja |
| Az autó vízhőfokmérője |
| Beépített termosztát, bimetál kapcsoló a házon/tekercsben |
143
Milyen fordulatszámon üzemelnek jellemzően az autóklíma kompresszorok?
| A motor fordulatszámával arányosan (általában 1000-3000 /perc) |
| Állandó 1500 /perc fordulatszámon |
| Állandó 3000 /perc felett |
144
Milyen módon szabályozzák a járműklíma kompresszorok hűtőteljesítményét?
| Ékszíj-áttétel változtatásával |
| Változtatható lökettérfogattal |
| Mágneskupplunggal |
145
Miért van szükség a kompresszor felfüggesztésénél gumibakokra vagy rezgéscsillapítókra?
| Hogy a kompresszor el tudjon mozdulni, ha ütközik az autó |
| A vibráció és a zaj utastérbe jutásának minimalizálására |
| Hogy ne melegedjen át a motorblokk |
146
Hogyan hat a hűtőrendszerre a magas páratartalmú levegő?
| Az érezhető hűtőteljesítmény csökken |
| Az érezhető hűtőteljesítmény nő |
| Az érezhető hűtőteljesítmény nem változik |
147
Melyik alkatrész méri a kompresszor utáni magasnyomást a vezérlés számára?
| Áramlásmérő |
| Nyomásszenzor (nyomástávadó) |
| Hőmérséklet jeladó |
148
Mi a különbség az R134a és R1234yf kompresszorok felépítése között?
| Általában minimális, de az anyagok és az olaj kompatibilitása eltérhet |
| Az R134a kompresszor nem tartalmaz szelepeket |
| Az R1234yf kompresszor kétszer nagyobb |
149
Hogyan tároljuk a kiszerelt, de még jó kompresszort?
| Nyitott csatlakozókkal, hogy szellőzzön |
| Lezárt csatlakozókkal, hogy ne jusson be nedvesség |
| Szétszerelt állapotban |
150
Mi a lökettérfogat a kompresszornál?
| A dugattyúk felső- és alsó holtpontja közötti hossz |
| A károsteret nevezzük így |
| A dugattyúk által egy fordulat alatt kiszorított térfogat |
151
Mi a szállítóteljesítmény a kompresszornál?
| Hűtőteljesítmény |
| Óránként átáramló térfogat a kompresszoron |
| Kompresszor méret |
152
Mi a lökettérfogat mértékegysége kompresszoroknál?
| cm3 |
| ml |
| m3 |
153
Mi a szállítóteljesítmény mértékegysége kompresszoroknál?
| cm3 |
| ml |
| m3/h |
154
Milyen típusú hajtással rendelkeznek az elektromos autók klímakompresszorai?
| Ékszíjjal a főtengelyről |
| Hidraulikus hajtással |
| Beépített nagyfeszültségű villanymotorral |
155
Milyen típusú olajat kell használni a legtöbb elektromos kompresszorhoz a magas szigetelőképesség miatt?
| MO ásványi olaj |
| PAG olaj |
| POE (észter) olaj |
156
Mi történik, ha hagyományos, nem szigetelő PAG olaj kerül az elektromos kompresszorba?
| Szigetelési hiba (zárlat) léphet fel a nagyfeszültségű részek és a ház között |
| Semmi, az olajok keverhetőek |
| A kompresszor hatásfoka 10%-kal nő |
157
Mi a hőszivattyú (heat pump) szerepe az elektromos autókban?
| Növeli az autó végsebességét |
| Hatékony fűtést biztosít az utastérnek a külső levegő vagy a hajtáslánc hőjének felhasználásával |
| A hűtőközeget alakítja át üzemanyaggá |
158
Milyen színű védőcső jelzi a klímarendszer elektromos kompresszorához futó nagyfeszültségű kábeleket?
| Narancssárga |
| Kék |
| Zöld |
159
Mi a hőcserélő szerepe az elektromos autók hűtőkörében?
| Utastérhűtés |
| Hideg folyadékot állít elő, mely segítségével hűti pl. az akuumulátort, a hajtómotort vagy az invertert |
| Inverterhűtés |
160
Hogyan történik a fűtés azokban az elektromos autókban, amelyekben nincs hőszivattyú?
| A kipufogógáz hőjével |
| Nagyfeszültségű PTC fűtőelemmel |
| Súrlódási hővel |
161
Mi a teendő a klímarendszer megbontása előtt egy elektromos autónál a biztonság érdekében?
| Az akkumulátor teljes lemerítése |
| A nagyfeszültségű csatlakozó rövidrezárása |
| A nagyfeszültségű rendszer feszültségmentesítése (szervizdugó/biztosító eltávolítása) |
162
Milyen hűtőközeget használnak leggyakrabban a modern (pl. Tesla, VW ID) elektromos autók hőszivattyús rendszereiben?
| R1234yf vagy R744 (CO2) |
| Propán (R290) |
| R134a |
163
Mire szolgál a 4-utas szelep a hőszivattyús rendszerekben?
| Hűtőközeg beadagolásra szolgál az elpárologtatóban |
| Megfordítja a hűtőközeg áramlási irányát a fűtés és hűtés közötti váltáshoz |
| Hűtőközeg beadagolásra szolgál a kondenzátorban |
164
Hogyan befolyásolja a klímaberendezés használata az elektromos autó hatótávolságát?
| Nincs hatással a hatótávra |
| Jelentősen csökkentheti, mivel az energiát a nagyfeszültségű akkumulátorból nyeri |
| Növeli a hatótávot a jobb aerodinamika miatt |
165
Mi az előfűtés/előhűtés (pre-conditioning) funkció az elektromos autóknál?
| Nem az autóklíma rendszerre vonatkozik |
| Az utastér lehűtése vagy felfűtése még a töltőn állva, az indulás előtt |
| A beállítottól nagyobb vagy kisebb hőfok eltérítést jelent |
166
Hol található jellemzően az elektromos kompresszor vezérlőelektronikája (invertere)?
| A csomagtartóban |
| A kompresszor házába integrálva |
| Az autó műszerfala alatt |
167
Mi a teendő a hűtőközeg visszanyerésekor, ha a rendszer hőszivattyús és több mágnesszelepet tartalmaz?
| A szelepeket diagnosztikai eszközzel nyitni kell a teljes leürítéshez |
| Nincs külön teendő, a vákuum mindent kiszív |
| A csőszakaszokat külön-külön vákuumozni kell |
168
Milyen típusú kompresszor-szerkezetet használnak leggyakrabban az elektromos hajtásnál?
| Bolygóárcsás dugattyús kompresszor |
| Scroll (spirál) kompresszor |
| Centrifugál kompresszor |
169
Miért használnak gyakran belső hőcserélőt (IHX) az elektromos autók klímakörében?
| A motorolaj hűtésére |
| A hatásfok növelése és a hűtési teljesítmény javítása érdekében |
| Kisebb hűtőközeg töltet miatt |
170
Igaz-e, hogy az elektromos autó klímája álló helyzetben is működik?
| Igen, mivel a kompresszort nem a belső égésű motor hajtja |
| Csak akkor, ha a hajtómotor visszatáplál |
| Nem, csak menet közben üzemel a hűtőkompresszor |
171
Mekkora feszültségen üzemelnek jellemzően a modern elektromos autók klímakompresszorai?
| Kb. 400V vagy 800V DC (egyenáram) |
| 12V DC |
| 24V AC |
172
Hogyan ellenőrizzük az elektromos kompresszor szigetelési ellenállását?
| Klasszikus próbalámpával |
| Multiméterrel |
| Speciális szigetelésvizsgáló műszerrel (megger) nagyfeszültségen |
173
Mi a szervizberendezés első lépése a folyamat elindításakor?
| A vákuumozás |
| Az olaj betöltése |
| A hűtőközeg visszanyerése (lefejtés) |
174
Hogyan méri a gép a visszanyert hűtőközeg mennyiségét?
| Becsléssel a nyomásból |
| Belső precíziós mérleg segítségével |
| A gáz térfogata alapján |
175
Mi történik a lefejtés során kivont régi olajjal?
| A gép egy külön választóedénybe gyűjti |
| Környezetbe kerül |
| Visszakerül a tiszta olajtartályba |
176
Mi a vákuumozási folyamat fő célja?
| A levegő eltávolítása |
| A nedvesség eltávolítása |
| A nedvesség és a levegő eltávolítása a rendszerből |
177
Mennyi a javasolt minimális vákuumozási idő egy átlagos autóklímánál?
| 12 óra |
| 2-3 perc |
| 20-30 perc |
178
Hogyan jelzi a szervizgép, ha a vákuumozás után szivárgást észlel?
| A hűtőközeg betöltsé után jelzi szivárgásérzékeléssel |
| A vákuumtartási teszt során emelkedik a nyomás, és a gép hibát jelez |
| Betölti az UV adalékot, mert az eltömíti a szivárgó helyeket |
179
Milyen adatbázist tartalmaznak a modern szervizállomások?
| Gépjárművel alkatrész listáját |
| Gépjármű-típusonkénti hűtőközeg- és olajmennyiségeket |
| Gépjármű típusok listáját |
180
Miért fontos a tömlők légtelenítése (purging) a csatlakoztatás előtt?
| Az olaj betöltése esetén fontos, különben nem szükséges |
| Hogy ne jusson levegő és nedvesség a rendszerbe |
| Nem szükséges eljárás, a hűtőközeg majd úgyis kitolja a levegőt |
181
Hogyan adagolja a gép az új olajat automata üzemmódban?
| Szemrevételezés alapján a szerelő dönti el |
| Mindig azonos 20ml olajat kell betölteni |
| A lefejtett olaj mennyiségével megegyező mennyiséget adagol |
182
Milyen biztonsági szabály vonatkozik a belső hűtőközeg-tartály töltöttségére?
| Mindig 100%-ig kell tölteni |
| Maximum 80%-ig szabad tölteni a tágulás miatti védelem érdekében |
| Üresen kell tartani használaton kívül |
183
Mire szolgál a szervizberendezés belső szárítószűrő egysége?
| Csak vákuumozáskor van szerepe, a kiszívott levegőt szűri meg |
| Az új hűtőközeget ezen keresztül engedi be a rendszerbe |
| A visszanyert hűtőközeg tisztítására a nedvességtől és szennyeződésektől |
184
Mikor kell cserélni a szervizgép belső szűrőjét?
| Soha nem kell cserélni |
| Minden egyes autó után |
| Meghatározott mennyiségű (pl. 60-150 kg) hűtőközeg átáramlása után |
185
Miért van szükség külön szervizgépre az R134a és R1234yf hűtőközegű autókhoz?
| Az eltérő kompresszorok miatt |
| A hűtőközegek és az olajok keveredésének elkerülése érdekében |
| Az eltérő olajadalék miatt |
186
Milyen állapotban tölti be a hűtőközeget a gép álló motornál?
| Bármilyen állapotban, bármelyik csatlakozón keresztül |
| Gőz állapotban a kisnyomású (LP) oldalon |
| Folyadék állapotban a magasnyomású (HP) oldalon |
187
Mit kell tenni, ha a gép "nagy nyomású riasztás" (High Pressure Alarm) ad lefejtéskor?
| Nyugtázni, majd folytatni a lefejtést |
| Be kell fejezni a lefejtést, a rendszer üres |
| Ellenőrizni a hűtőközeg tartály telítettségét és a csatlakozók nyitott/zárt állapotát |
188
Mire szolgál a szervizgépbe épített nyomtató?
| Számlaadásra a vevőnek |
| A szervizfolyamat dokumentálására (F-gáz jegyzőkönyv melléklete) |
| Hitelesítő adatok nyomtatására |
189
Mi a teendő a vákuumszivattyú olajával bizonyos üzemóra után?
| Le kell cserélni friss olajra a megfelelő vákuum eléréséhez |
| Rá kell tölteni új olajat |
| Vissza kell tölteni az autóba |
190
Hogyan ismerhető fel az R1234yf szervizgép csatlakozója?
| Ugyanaz, csak pirosra van festve |
| Más a mérete és a kialakítása, mint az R134a-nak |
| Nincs rajta csatlakozó, csak rá kell tenni |
191
Mire való a szervizgép "Belső tartály regenerálás" funkciója?
| Belső mérleg kalibrálására |
| Vákuumszivattyú kalibrálására |
| A tartályban lévő hűtőközeg tisztítására és a nem kondenzálódó gázok eltávolítására |
192
Milyen pontossággal mérnek általában a szervizgépek mérlegei?
| 1 kilogramm |
| 5-10 gramm |
| 0,5 gramm |
193
Miért nem szabad a gépet napsütésben, magas hőmérsékleten tárolni?
| A belső hűtőközeg nyomás túlzott megemelkedése miatt |
| Az olaj tűzveszélyessége miatt |
| Az UV adalék túlmelegedése miatt |
194
Hogyan adagolja a gép az UV-festéket?
| A lefejtés előtt a szelepen keresztül |
| Vákuum után, a hűtőközeg betöltése előtt vagy közben |
| Kézzel kell betölteni a hűtőbe |
195
Mi a funkciója a szerviztömlők végén lévő gyorscsatlakozóknak?
| A hűtőközeg veszteségmentes és biztonságos csatlakoztatása |
| Szinekkel jelöli, hogy hová csatlakoztunk |
| Univerzális menetű, minden csatlakozáshoz alkalmas |
196
Mit jelent az "Automatikus üzemmód" a szervizgépeknél?
| Minden szervizfolyamat emberi beavatkozást igényel |
| A lefejtés, vákuumozás, olajpótlás és töltés egymás után, emberi beavatkozás nélkül lefut |
| A gép automatikusan le tudja fejteni a hűtőközeget |
197
Hogyan ellenőrizzük a szervizgép tömítettségét?
| A gép saját belső öndiagnosztikai tesztjével |
| UV adalékkal vagy szappanos vízzel |
| Szivárgásjelző műszerrel |
198
Milyen hűtőközeg-tisztasági vizsgáló (identifier) építhető be egyes gépekbe?
| Olyajanalizátor, amely azonosítja az olajtípust |
| Gázanalizátor, amely azonosítja a hűtőközeg típusát |
| Mechanikai szennyeződést kimutató eszköz |
199
Mit jelent az "Félutomatikus üzemmód" a szervizgépeknél?
| Minden szervizfolyamat emberi beavatkozást igényel |
| A gép automatikusan le tudja fejteni a hűtőközeget |
| A lefejtés, vákuumozás, olajpótlás és töltés egymás után, gépi utasításra a szelepek kézi működtetésével történik |
200
Milyen módon elllenőrzi a töltő/vákuumoló berendezés hűtőközeg palack töltöttségét?
| Hőmérővel |
| Mérleggel, tömegméréssel |
| Nyomásmérővel |